Toyota Celica GT-4 (ST165) ex. Armin Schwarz, Juha Kankkunen, Carlos Sainz
Hispaania
Küsi hinda
Hispaania
Küsi hinda
Prantsusmaa
260 000 €
Itaalia
110 000 €
Kreeka
40 000 €
Hispaania
Küsi hinda
Belgia
180 000 €
Belgia
49 500 €
Bulgaaria
28 000 €
Belgia
75 000 €
Hispaania
65 000 €
Poola
Küsi hinda
Kanada
Küsi hinda
See kategooria sisaldab kuulsate grupi B eeskirjade kuulsate ralliautode ja autode reklaame.
Grupp B, nn „rallisõidu kuldajastu“, võeti kasutusele 1982. aastal, asendades grupi 4. Sellel olid vaid mõned piirangud, kaal hoiti võimalikult madalal, võimsuse piiranguid ei olnud, mille tulemusel kasvas võimsus kahekordselt 250hj-lt üle 500hj-ni kuni
...
1986. aastani. Massiivne võimsus väikese kaaluga autodes pakkus suurejoonelisi rallivõistlusi, mistõttu kasvas kiiresti ka pealtvaatajate arv. Kuid see osutus ka probleemiks, kuna rahvahulga kontrolli puudumine (inimesed seisid teel sekund enne auto saabumist) ja autode massiivne, peaaegu kontrollimatu võimsus põhjustasid mitmeid surmaga lõppenud õnnetusi. 1986. aasta Tour de Corse ja Henri Toivoneni ja Sergio Cresto surm Lancia Delta S4-s lõpetasid grupi, kuna mõne tunni jooksul pärast õnnetust keelati B-rühma võistlemine järgmistel hooaegadel, kusjuures A-rühm muutus standardiks kõikidele autodele kuni WRC eeskirjade kehtestamiseni 1997. aastal.
Br>Kasutatuimad ralliautod grupist B: Audi Quattro A1, A2, S1; Lancia 037, Delta S4; Renault 5 Maxi Turbo, MG Metro 6R4, Ford RS200...