VW Polo 1.4 16V

CEZ mäkketõusuvõistluste võitjaauto. Osales 8 võistlusel (5 võitu ja 3 teist kohta), 4 rajarekordit. Auto ei olnud hooaja jooksul ühtegi riket jõuülekandes ega käigukastis (käigukast remonditi hooaja keskel). Auto on tugevdatud suurepärase turvapuuga ja pole kunagi olnud õnnetuses.

1,4-liitrine 16V mootor on arendatud koostöös kuulsate Saksa VW mootoritunni firmaga Escher Motorsport ning Skoda spordiosakonna nõuannete ja abiga. Käigukast on viiekäiguline dog-box (Skoda Motorsport – üks usaldusväärsemaid dog-box käigukaste).
Mootori võimsus on 186,4 hj/8100 ja pöördemoment 169 Nm/7300 p/min – mis on rekord selle mootori ja töömahtu arvestades (standardse 100-oktaanilise bensiiniga. Võidusõidu bensiini või alkoholiga on mootori võimsus palju suurem).
Sisseehitatud sepistatud kolvid, sepistatud keps, ITB 38 mm 90 mm pikkuste torudega, 250 cm³ pihustid. Sebring Tuning Exhausti väljalasketorustik. Plenaari maht on 3 liitrit ja kapoti sisselaskeava on 32 x 10 cm. Tasakaalustatud väntvõll ja kõik mootori komponendid. Tugevdatud sidurikorpus ja 4-harulised paagutatud ketasid.
Ideaalne sobivus lühikese ülekande suhtele 61/11 (175 km/h). Käigukastil on veel üks varu lühike peaülekande hammasratas ja üks pikk, mis ületab 200 km/h, mis on kaasas autoga.

Autoga kaasas on 24 veljed (7,5Jx15 ET 25 ja ET28), vihma- ja kuivade rehvid, elektriline piduriservo, elektriline veepump, õlijahuti. Piduriklotsid: CL Carbone Lorraine.

Auto on äärmiselt kerge, kaaludes vaid 770 kg ... (polükarbonaataknad). Täpne vedrustuse geomeetria koos rulli keskpunktiga, sisseehitatud võidusõidu kahvlitega uniballidega, tagumine tala uniballidega ja sisseehitatud rulli kaitseraud, rooliratas uniballidega, esirulli kaitseraud uniballidega. Auto kaal on täpselt tasakaalustatud, koos juhiga 50/50.

Vedrustuse tegi JAM sport Thessalonikist/Kreekast. Bilsteini amortisaatorid uniball-kinnitustega, mis reguleerivad rattakambrit ja rattapöörde nurka.
ECU Master on EMU Black. Ühendatud andurid õli- ja veetemperatuuri, AFR, EGT jaoks. Kaks lambda-andurit. Kaardistamine, mis on kohandatud BoboSporti poolt. Tahvelarvuti – armatuurlaud NAPKO rakendusega. Aku Excide (0,5 kg).
Istmed, rool ja turvavööd – Sparco.

Võin korraldada auto vaatamise FaceTime'i kaudu.

Näita vähem

Loe täispikka kirjeldust