Chevrolet Camaro Thundercar - TA2

Howe võidusõiduauto, 6. põlvkonna Camaro, mudeliaasta 2018. Šassiinumber H3793. Kogu auto uuest ajast pärinev dokumentatsioon on säilinud.

Mootor on 2025. aastal ettevõtte Ultramotors poolt täielikult renoveeritud. Tegemist on ühega vähestest kaheistmelistest autodest Rootsis.
Hiljuti renoveeritud diferentsiaal ja tagasild, pärast renoveerimist läbisõit 0 km. Uus kütusepump ja kütusefilter. Kõik piduriklotsid on uued ning pidurikettad praktiliselt uued.
2025. aastal paigaldatud uus Sparco iste. Uus generaatori kinnitus. Uus tagumise stabilisaatorvarda kinnitus.

Auto on 2026. aasta hooajaks üle vaadatud ja heaks kiidetud.

VARUOSAD JA LISAVARUSTUS

20 kasutatud 18-tollist slick-rehvi

16 × 18-tollist velge koos rehvidega

4 × 18-tollist vihmarehvi koos velgedega

16 uut 17-tollist slick-rehvi

Umbes 25–30 kasutatud 17-tollist slick-rehvi

8 × 17-tollist vihmarehvi – 4 uut, 4 vähesel määral kasutatud

21 × 17-tollist velge

Kasutatud veovõllid – vasak ja parem

Howe radiaator

Radiaatoripaneelid

Splitter
Täielik esiosa
Esivedrustuse tugevdused – mitu komplekti
Esivedrustuse komponendid, spetsiaalpoldid jne
Spetsiaalne tööriistakomplekt V8 Thunder Carsi autodele
Vana sidur ja hooratas
Tagasild ning erinevad väljalaskesüsteemi komponendid ja torud
Täiendav Sparco iste
Vähemalt kolm sidurisilindrit, hiljuti renoveeritud
Täiendav turvavõrk kaassõitja poolel
Icom raadioside + peakomplekt
... /> Garmini võistlusarvuti

+ täiendavad täpsustamata varuosad.

Autoga on V8 Thunder Carsi sarjas võisteldud erandkorras, kuna tegemist on kaheistmelise konfiguratsiooniga. Seda reguleerib bülletään 2/2026, millega antakse erand osalemiseks 2026. aasta V8 Thunder Carsi Rootsi meistrivõistlustel autole šassiinumbriga H3793/CCRMK21346 ja sõitjale Johan Sommevie (litsents nr 145738).

Erand hõlmab tehnilistest eeskirjadest tehtud kõrvalekaldeid, mis on seotud auto kohandamisega kaassõitjaistme paigaldamiseks, sealhulgas kõiki sellega seotud muudatusi, nagu kaassõitjapoolne uks, väljalaskesüsteemi ümberpaigutamine jne.
Erand hõlmab ka kaassõitjaistme paigaldamist. Muus osas peab auto vastama tehnilistele eeskirjadele.
Auto ümberehitus peab vastama dokumentatsioonile, mille PASAB registreeris 23. septembril 2023.

Autoga võib osaleda ka SSK 3. klassis, Time Attack sarjas ja teistes võistlussarjades või kasutada seda lihtsalt väga kiire ringrajaautona.

Auto: 450 000 SEK + käibemaks

Auto müüakse värskelt hooldatuna, sealhulgas uued õlid, filtrid jne, ning täielikult võistlusvalmis.

Varuosad: 120 000 SEK + käibemaks

Auto ja varuosad kuuluvad aktsiaseltsile (AB).

Huvilistel on võimalik eraldi osta ka tööriistakappe koos imperiaalmõõdus tööriistadega.


Näita vähem

Loe täispikka kirjeldust