BMW 123D on valmis mootorspordiks. Autol on homologeeritud turvapuur, iste, turvavööd ja Leedu sportautode raamat.
Mootor on B47 mudelist 3 aastast 2019, läbisõiduga veidi üle 10 000 km, varustusega M50D ja 6-käiguline manuaalkäigukast BMW-lt.
Vedrustus on äsja paigaldatud Thunderlane süsteem, millel on kõrguse ja kõvaduse reguleerimine, reguleeritavad kolmnurkvedrud uniball-nivoodis ning täiselemendilised M Performance komponendid.
Pidurid koosnevad AP Racing Pro5000+ süsteemist PFC ketastega, mis on juba seadistatud M3 E46 ABS-iga.
Rehvid on Slick Michelin N2 27/65 R18 ning teised rattad on varustatud rallirehvidega.
Sisustus sisaldab homologeeritud turvapuur, Bimarco Hamer Pro FIA istet, mis osteti detsembris 2023, QMS 6-punktilisi FIA HANS ALU turvavöösid, kerget akut süsinikkorpuses ning kerget armatuurlauda käiguvahetuse tulukese ja vee-, õli- ja ülelaadimise temperatuuri näidikutega.
Auto kaal on 1309 kg (2/3 tank ja 85 kg kaalul) ning võimsus 340 KM / 660 Nm.
Hind sisaldab ka varuosi, sealhulgas kaks turbolaadurit, kaks esipidurikettast heas seisukorras, täiesti uued CL (Carbon Lorraine) piduriklotsid, kerge esipõrk ja tagumine 1M põrk, uued tagumised pagasiruumi juhtmed ja valgustuspaneelid ning uued 1M esilaternad.
Poznańi rajal on aeg 1:46 ilma ABS-ita ja vana vedrustusega ning Silesia Ringil 1:53 ilma ABS-ita AR-1 poolhaagistel.
