Esitleme teile seda suurepärast vormel Sauber C16.
Spetsifikatsioonid:
Mudel: C16
Aasta: 1997
Meeskond: REDBULL SAUBER PETRONAS
Juhid: Norberto FONTANA / Johnny HERBERT / Nicola LARINI / Gianni MORBIDELLI
Sauber C16 oli auto, millega võistles Sauberi vormel-1 meeskond 1997. aasta vormel-1 hooajal.
Algselt vedasid seda meeskonnaga teist hooaega tegev Johnny Herbert ja Nicola Larini.
Larini koht meeskonnas kindlustati kokkuleppega, mis andis meeskonnale eelmise aasta Ferrari mootorid, mida kasutati F310-s, mis sai 1996. aastal kolm võitu, mis märgiti Petronasena Malaisia suursponsori austamiseks.
See kokkulepe Ferrari mootorite kasutamiseks kestis seni, kuni meeskond ostis BMW 2006. aastaks.
Ferrari testisõitja Larini ei olnud aga meeskonna õhkkonnaga rahul ja loobus viie Grand Prix järel.
Gianni Morbidelli toodi asendajana sisse, kuid ta murdis aasta jooksul kahel korral käe ja ta tuli terveks saades asendada uustulnuka Norberto Fontanaga.
Kõigil kolmel autojuhil oli Herbert igakülgselt üle.
Mõningate ootuste vastaselt oli auto hooaja alguses konkurentsivõimeline, kuid kukkus hooaja edenedes veidi välja, kuna arengupuudus oli võrreldes paremini rahastatud konkurentidega. Herberti muljetavaldav hooaeg kulmineerus meeskonna kõigi aegade kolmanda poodiumikohtumisega 1997. aasta Ungari Grand Prix'l (kus ta võitis ka mõlemad teoste Ferrarid).
Ta kogus meeskonna punktid kokku peale ühe.
Võistkond saavutas konstruktorite meistrivõistlustel lõpuks seitsmenda koha 16 punktiga.
Aastaid hiljem lekitasid mõned fotod, mis näitasid Michael Schumacheri C16-ga Ferrari katse rajal Itaalias Fioranos tehtud salajast katset.
Katse toimus 1997. aasta septembris märgistusega C16.
Rohkem infot:
www.officinacaira.com
Kontakt: Silvano Caira
Meie töökodades võimalus oma auto ja mootor ümber ehitada.
