National Motorsport Academy on uhke, et saab müüki pakkuda erakordselt haruldast ja ajalooliselt olulist Lotus Evora GTE võidusõiduautot – see on üks kahest ainukesest tehases valmistatud eksemplarist, mida kunagi toodetud on, ning seda peetakse laialdaselt viimaseks tehase võidusõiduautoks.
Pärast 17-aastast eemalolekut Le Mansist naasis Lotus 2011. aastal maailma prestiižseimale kestvussõidule kahe Evora GTE autoga, mis osalesid äärmiselt konkurentsitihedas GTE-Pro klassis. Autod, mis arendati välja programmi raames, mille maksumus oli väidetavalt umbes 14 miljonit naelsterlingit, sümboliseerisid Lotuse ambitsioonikat naasmist rahvusvahelise tipptaseme GT-võidusõidule.
See konkreetne auto, šassii number 65, mida juhtisid Johnny Mowlem, James Rossiter ja Jonathan Hirschi, lõpetas edukalt 2011. aasta Le Mans 24 tunni sõidu, saavutades klassis 7. koha. Selle sõsarauto, number 64, ei suutnud sõitu lõpetada, mis kinnitas veelgi šassii 65 tähtsust kui programmi ainsat finišisse jõudnud Lotuse autot.
Algul hoidis Lotus seda Hetheli tehases brändi ajaloolise kollektsiooni osana, kuid hiljem omandas auto National Motorsport Academy direktor enne Geely poolt Lotusest ülevõtmist. Sellest ajast peale on see püsinud akadeemia kollektsioonis, olles nii selle motorspordi tegevuse keskpunktiks kui ka inspireerivaks õppevahendiks tulevastele põlvkondadele motorspordi inseneridele ja spetsialistidele.
Autoga kaasneb mahukas varuosade pakett, mis sisaldab:
Varukere
Rattad
Kerepaneelid ja vormid
Mitmed Cosworthi mootorid
Evora GTE on pälvinud kiitust ...
neilt, kes on sellega võistlusel sõitnud, kusjuures Le Mansi sõitja Johnny Mowlem kirjeldas seda kui „parimat autot”, mida ta kunagi sõitnud on.
Peamised esiletõstetavad omadused on järgmised:
Üks kahest kunagi toodetud Lotus Evora GTE autost
Peetakse viimaseks tehase võidusõiduautoks
Osales 2011. aasta Le Mansi 24-tunnises võidusõidus
Saavutas 7. koha GTE-Pro klassis
Ehtne FIA GT kestvussõidu spetsifikatsioon
Oluline Lotus Motorsporti päritolu
Kaasas ulatuslik varuosade pakett
Hooldatud National Motorsport Academy kollektsioonis
Erakordne võimalus kollektsionääridele ja ajaloolise motorspordi huvilistele
Ühendades endas harulduse, päritolu ja tõelise Le Mansi ajaloo, pakub see Lotus Evora GTE ainulaadset võimalust omandada üks kõige olulisematest kaasaegsetest Lotus võidusõiduautodest, mis kunagi toodetud on.
Ainult tõsised päringud.
Selles videos esituse alustamiseks klõpsates nõustute sisu laadimisega otse YouTube'ist. Selle tulemusena lisatakse lehele kolmandate osapoolte sisu ning isikuandmed (nt teie IP-aadress) võidakse edastada ettevõttele Google/YouTube ja neid töödelda vastavalt nende privaatsuseeskirjadele.



Saksamaa
Itaalia
Portugal