Porsche 911 GT3 CUP 991.2 GEN 2 2017

Porsche 911 GT3 Cup 991.2 GEN II 4.0 võidusõiduauto
Kogu ajalugu kättesaadav. VÕISTLUSVALMIS

Hind ei sisalda käibemaksu.

22 940 km

Tehnilised andmed:
Mootor Alumiiniumist kuuesilindriline horisontaalselt vastassuunaline mootor, paigaldatud tagaossa, 3996 cm³; töömaht 81,5 mm; silindri läbimõõt 102 mm
Maksimaalne võimsus 357 kW (485 hj) 7 500 p/min juures
Maksimaalne pöördemoment 480 Nm 6 250 p/min juures
Kütuseklass Super-plii-vaba bensiin, minimaalselt 98 RON

Kere:
Eemaldatav katuseosa vastavalt viimastele FIA ohutusnõuetele
Muudetud ja laiendatud 911 GT3 tiivad
Muudetud ja laiendatud 911 GT3 esikaitseraud koos spoileriga
Muudetud 911 GT3 tagakaitseraud koos integreeritud vihmavalgustusega vastavalt FIA homologatsiooninõuetele
Muudetud 911-i juhiistme ala
Kaalult optimeeritud magneesiumist abiraam; Ergonoomiline, juhile suunatud keskkonsool; Juhtnuppude kaunistus fluorestsentskirjadega; Rooliratas kiirühendusega, juhtpaneel ja paddle shift-klapid; Reguleeritav rooliratta kolonn roolimisnurga anduriga
Võidusõiduistme piki- ja sügavusreguleerimisega
Homoloogitud vastavalt viimastele FIA nõuetele; Polsterdussüsteem individuaalseks kohandamiseks juhile (tarnitakse suurusega M)
Põrutust summutav turvapuur jalgade kaitseks juhi jalaruumis
Kuuepunktiline võidusõidu turvavöö
100-liitrine kütusepaak (FT3 turvakütusepaak) ja kütuse katkestamise turvaklapp vastavalt FIA eeskirjadele
Sisseehitatud õhkpumbasüsteem (kolm pumbat) klapiga, mis on paigaldatav auto mõlemale küljele
... />
Pidurisüsteem:
Mitmeosalistest terasest pidurikettad, sisemiselt ventileeritud ja soonitud, läbimõõt = 380 mm
Võidusõidu piduriklotsid
Optimeeritud ventilatsioonikanalid
Esitelg Kuuekolbiga alumiiniumist monoblokk-võidusõidu pidurisadulad koos „anti-knock back” kolbvedrudega
Tagasild Neljakolbiga alumiiniumist monoblokk-võidusõidu pidurisadulad „anti-knock back” kolbvedrudega

Elektrisüsteem:
COSWORTH värviekraaniga ICD integreeritud veadiagnostikaga
COSWORTH elektrisüsteemi juhtseade IPS32
Elektrooniline gaasipedaal
Aku 12 V, 70 Ah (AGM), lekkekindel, kaardilugeja jalamis
175 A generaator
Bi-ksenon-esituled; LED-päevasõidutuled; LED-tagatuled ja vihmatuled vastavalt FIA homologatsiooninõuetele

Ülekandesüsteem:
Alumiiniumist kuuesilindriline horisontaalselt vastassuunas asetsev mootor, paigaldatud taga
Suletud
Mehaaniline diferentsiaalilukk
Kolmekettaline sintermetallist võidusõidu sidur
Pneumaatiline käiguvahetuse aktiveerimine (paddle shift)

Šassii:
Võidusõidu amortisaatorid, reguleerimatu
Kaheharulised reguleeritavad stabilisaatorid
Rehvirõhu seiresüsteem
Esitelg McPhersoni vedrustus, reguleeritav kõrguse, kamberi ja esisilla suhtes; sepistatud ja reguleeritavad ülemised kinnitused; elektrohüdrauliline roolivõimendi välise juhtimisfunktsiooniga auto lihtsaks manööverdamiseks
Tagatelg Mitme lingiga tagavedrustus, reguleeritav kõrguse, kamberi ja esisilla suhtes; sepistatud ülemised kinnitused

Veljed/rehvid:
Esitelg Üheosalised kesklukustusega alumiiniumveljed, mis vastavad Porsche spetsifikatsioonile ja disainile, 10,5 J x 18 ET 28; Mustriga Michelin transpordirehvid; rehvi suurus: 27/65-18
Tagatelg Üheosalised kesklukustusega alumiiniumveljed, mis vastavad Porsche spetsifikatsioonile ja disainile, 12 J x 18 ET 53; Michelin transpordirehvid; rehvi suurus: 31/71-18

Kaal/mõõtmed:
Kogukaal umbes 1200 kg (2645,55 naela)
Kogupikkus 4564 mm (179,01 tolli)
Kogulaius 1980 mm (77,95 tolli)
Kogukõrgus 1 246 mm (49,06 tolli)
Teljevahe 2 456 mm (96,69 tolli)

https://www.top-autos.nl/voorraad/porsche-911/


Näita vähem

Loe täispikka kirjeldust