Ford Escort RS WRC

M-Sport ehitas 1998. aastal Fordi ametliku programmi jaoks Valvoline'i värvides auto ralli maailmameistrivõistlustel. 1998. aastal osales Juha Kankkunen selle autoga kuuel MM-rallivõistlusel, mille tulemuseks oli kolm poodiumikohta.

Esmakordselt osales see Juha Kankkuneni käes 1998. aasta Monte Carlo rallil, registreerimisnumbriga "R4 FMC". Kuigi soomlane ei alustanud nii hästi kui tema tiimikaaslane Bruno Thiry, õnnestus tal pärast seitset etappi 18-st teise koha saavutamine. Sellel positsioonil lõpetas ta ralli, saavutades kiireima aja 8. etapil, müütilisel ja 36,72 km pikkusel Sisteron-Thoardi etapil.

Auto oli ehitatud asfaldirallide jaoks - see oli nii kerge, et pidi kandma ballasti, et järgida reglementidega kehtestatud miinimummassi - ja šassii #29 tegi oma tagasituleku tehasemeeskonnas aprillis toimunud Kataloonia rallil, ikka veel Juha Kankkuneni käes. Soomlane pidi pärast teelt väljasõitu katkestama. Kolm nädalat hiljem tegi ta "R4 FMC" Tour de Corse'i, lõpetades üheksandana. Šassii #29 ehitati seejärel ümber kruusakatteks ja osales soomlasele Akropolise rallil, Soomes ja Austraalias, mille tulemuseks oli 3. koht Kreekas ja Soomes ning 5. koht Down Underis. Kuuest maailma võistlusest, millel see Escort WRC šassii #29 osales, oli seega kahetsusväärne vaid üks väljalangemine pärast teelt väljasõitu.

1999. aastal osales see Escort WRC kahel võistlusel Soome eraisikute käes: Timo Hulkkonen pidi loobuma Arctic Rally'l (ERC), nagu ka Janne Tuohino Suurbritannia rallil (WRC).

Ford Escort WRC #29 saavutas oma uue omaniku, Rootsi sõitja Mats Jonssoni juures taas ... usaldusväärsuse, mis iseloomustas autot 1998. aasta hooajal. Sõites Fordi alates 1997. aastast oma riigi meistrivõistlustel - mida ta pidi oma karjääri jooksul võitma mitte vähem kui 17 korda - asendas Mats Jonsson pärast nelja hooaja lojaalset teenistust 2003. aasta hooajaks Escort WRC šassii #44 šassiiga #29 , mis nüüdseks on registreeritud "TLW 097".

Aastatel 2003 kuni ... 2016 pidi Mats Jonsson pakkuma sellele Escort WRC #29 üsna uskumatu riikliku rekordi, milleks oli mitte vähem kui 59 võitu peaaegu 150 rallil. Edu saavutati nii lumel kui ka kruusal, Rootsis ja Norras. 2016. aasta hooaja lõpus läks šassii #29 Hispaaniasse ja Past Racing meeskonda, mis andis Dani Sordole võimaluse selle roolis võistelda 2017. aasta Rallye Festival Trasmeria raames. Samal aastal istus selle auto roolis veel üks maailmaklassi sõitja Portugali RallySpirit Altronix Show raames: Ari Vatanen.

2018. aasta Rallye Festival Trasmeria ajal istus roolis veel üks rallitäht: Harri Toivonen, Henri noorem vend ja Pauli Toivoneni poeg. Kuigi see oli siis registreeritud Hispaania numbrimärgiga "5293 JZB", oli Escort WRC #29 tagasi selles värvides, milles ta on ka praegu MY Vintage Gallery's, st "Ford - Valvoline" värvides, milles Juha Kankkunen saavutas 1998. aasta Rallye Monte-Carlo'l teise koha. Veelgi parem: tal on nüüd jälle oma legendaarne "R4 FMC" registreering.

Auto tarnitud koos:
- UK registreerimisdokument
- Erinevad registreerimisdokumendid
- Turvapuur ja paagi sertifikaadid
- originaalhomologiseerimisvorm + lisavarustus (VO)
- Erinevad tehnilised dokumendid
- Täielik ajalugu

Näita vähem

Loe täispikka kirjeldust