Auto ei ole sõitnud pärast renoveerimist ja sõitnud umbes 100 km pärast.
Mootor:
Jukkas Motors / Jukka Leinonen: Jukkas Motors / Jukka Leinonen
CP Carillo kolvid
Robson Engineering terasest ühenduskolb
Terasest hooratas
Kuivsump
Nokkamehhanismid (sisselaskeava: GTX4 ja väljalaskeava: GTX5)
Väntvõlli jäigastusplaat HSR pealaagri jälgimisplaat
AP Racing topelt sidur
100 amprise laadija
Võimsusstart
Dellorto 48
Tagatelg:
Salisbury H4H
Uus diferentsiaal + uus diferentsiaali käigukast 5.8-l.
Käigukast:
Getrac 602 Dog leg
Vedrustus:
Bilstein
Pidurid:
AP CP2383
Esimesed pidurid: AP CP2361
Veljed:
14 tk 13" Minilite
10 tk 15" Minilite
4 tk 15" ATS
Omab Soome numbrimärke ja on registreeritud ajaloolise sõidukina.
Valmis vahetama teise ajaloolise auto vastu.
Finland
Vaadake asukohta

