Ajalugu
1. auto toodetud juunis 2022 GR Motorsport Ungari poolt
2022: 4 võistlust (asfaltkattega)
2023: 4 võistlust (asfalt), Ungari rallimeistrivõistluste 1. koht avatud kategoorias
Tulemused: 302 hj ja 550 Nm koos 34 mm turboregulaatoriga, kaal: 1230 kg.
Mootor, jahutus
Kelford titan klapivedrud
Töötav silindripea
Väändumisvastane mootorikinnitus
Võistluskarbonaadist õhukast
34 mm piiraja
Võidusõidu väljalaskesüsteem koos võistluskatalüsaatoriga
Setrab õlijahuti
Kohandatud võidusõidu vesijahuti
Kohandatud võidusõidu õhujahuti
Elektriline, kütusesüsteem
Syvecs ECU + kaardistus
Armatuurlaud: Life racing D5 pro
Võidusõidu kaablilehe
FIA homologeeritud turvakütusepaak
Kõrge turvalisusega kütusetorud koos liitmikega
Suure jõudlusega kuiv aku
Vedrustus
Reguleeritavad spetsiaalsed vedrustuslingid uniballidega (R4-R5 stiilis)
Dompressorid: Reiger RCV CCV full spec asfalteeritud ralli seadistusega.
OEM risttugede tugevus keevitatud
Ajam
Käigukast: Drenth 6-käiguline järjestikune varrasvahetus (mitte kaabliga): Drenth 6-käiguline järjestikune varrasvahetus (mitte kaabliga)
Diferentsiaalid: Drenth LSD ees ja taga
Syvecs AWD kontroller koos ralli kaartidega
Võidusõidu topeltkettaga sidur
Kergekaaluline hooratas
Pidurid
Eesmine pidur: Brembo suur pidur VO sangad
Eesmine piduriketas: Pidur: 378 x 34 mm
Tagumine pidur: CL RC6 klotsid
Käsipidur: Alcon pidurisilinder
Peasilindri konsool
Sisustus: FIA homologeeritud
Homologeeritud turvapuuri
OMP HTE-R istmed + turvavaljendid
OMP automaatne tulekustutussüsteem
Võistluslik elektriline kütteseade
OMP rooliratas, konsool, kiirkinnitus
Stilo intercom
Eriosad
Kohandatud kerge süsinikust armatuurlaud (ainult 4 kg)
Kevlarist uksepaneelid
Aluskere kaitse
Süsiniku peeglid
Kohandatud suur süsinikust tagatiib
Skoda R5 katuseklaas
Juhi ja kaasjuhi süsinikust jalatsid
Kiivrihoidja
Täiendav rattahoidik
Valikuline
Tuled
Meil on hetkel müügil 3 autot. 2. ja 3. auto on 0 km, ei ole kunagi võistelnud. Võimalik vahetus autode, kaubikute vastu.
