Saksamaal tehases ehitatud võidusõiduauto, mis on arendatud Polo Cupi sarja jaoks. End tõestanud ja töökindel kestvussõiduauto, millel on edukas võistlusajalugu.
Auto on jõudnud poodiumile viiel järjestikusel aastal, sealhulgas saavutanud mitu 2. ja 3. kohta Race4Funi sarjas. 2026. aastal saavutas see ka 3. koha Rootsi meistrivõistlustel (Riksmästerskapet), Nordic Endurance – Performance-klassis.
Mootor
• Originaalne 1.8T BBU mootor
• 235 hj
• Seadistatud GDM Performance'i poolt
• Töötab 98-oktaanilise bensiiniga
• Originaalmootorile ei ole kunagi tehtud kapitaalremonti
Käigukast ja jõuülekanne
• DLI hammasrataste komplekt
• Drexleri diferentsiaal
• Käigukasti jahutus
• Sachsi sidur
• Tugevdatud NP Partsi lühikese käigukäiguga käiguvahetusmehhanism
• Käigukasti viimane kapitaalremont tehti umbes aasta tagasi
Veermik ja kere
• Tehases valmistatud Polo Cup Editioni kere
• Tehases paigaldatud turvapuur, mida on täiendatud ja kontrollitud
• H&R amortisaatorid ees ja taga
• Reguleeritavad esivedrud
• Reguleeritav rataste külgkalle
• Eest ja tagant 30 mm laiendatud
• Plastist rattakoobaste laiendid
• JR11 16x7 veljed
• Kaal ligikaudu 1050–1100 kg
Pidurid
• D2 esipidurikomplekt 330 mm ketastega – 2026. hooajaks täiesti uued pidurisadulad, kettad ja klotsid
• Uued originaalsed tagumised pidurisadulad
• Esipidurite jahutus
Juhi varustus ja ohutus
• OMP rool
• OMP 6-punktilised kestvussõidu turvavööd
...
/>
• MOMO iste
• RRS aknasse paigaldatav turvavõrk
• Tulekustutussüsteem
• Võistlusauto tehniline pass
• Mootoriõli ja käigukastiõli temperatuurinäidikud
Hooldus ja remont
• Mootoriõli ja õlifilter vahetatud iga teise võistluse järel
• Pidurivedelik vahetatud iga teise võistluse järel
• Eesmised amortisaatorid taastatud 2025. aastal
• Uus siduri töösilinder ja peasilinder 2025. aastal
• Uus piduri peasilinder 2025. aastal
• Uus hammasrihm ja veepump 2026. aastal
• Uued generaatoririhmad 2026. aastal
Komplekti kuuluvad varuosad
• Varurool
• 5 lisaratast
• 2 varuust
• 1 täiendav värvitud tagumine kaitseraud
• 1 varuturbo
• Uued esipiduriklotsid varuosana
• Digitaalne varuosakataloog
Lisateave
• Auto on sõidukorras, kuid vajab kontrollimist ja ettevalmistamist.
• VIN- või šassiinumber puudub.
• Pole kunagi olnud registreeritud liikluses kasutamiseks – puhas võidusõiduauto.
Dogbox-käigukast on saadaval eraldi. Ei sisaldu auto hinnas. Hind päringu alusel.
VW Polo GTI Cup Edition 06 – 1.8T – Võistlusvalmis
Hind sisaldab käibemaksu.
Omand: Eraisik
- Turvalised maksed Escrow.com kaudu
- Otsene kontakt müüjatega
- Ülemaailmsed transpordipartnerid
Küsi müüjalt reaalajas videokõne, et veenduda eseme täpses seisukorras ja kinnitada, et see on füüsiliselt tema valduses.
Olulisem info.
- Väljalaskeaasta
- 2006
- Võimsus (hj)
- 235
- Läbisõit
- 22430km
- Kaal
- 1050kg
- Vahetusvõimalus
- ei
- Asukoht
- Vaata kaardil
- Omandisuhe
- Eraisik
- KM-iga
- Jah
Tehniline ülevaade
Üksikasjalik teave seisukorra, seadistuse ja ajaloo kohta.
Christian Persson
- Kasutaja alates
- 2026
- Keeled
- Inglise, Rootsi
Suhtle otse omanikuga.
Saada privaatsõnum, et arutada VW Polo GTI Cup Edition 06 – 1.8T – Võistlusvalmis mudelit.
Osta julgelt
-
Täpsusta iga üksikasi
Võta müüjaga ühendust otse sõnumi või telefoni teel, et arutada kõiki sõiduki üksikasju ja veenduda enne ostuotsust selle vastavuses sinu ootustele. Täiendava kindlustunde saamiseks võid küsida ka sõltumatut kontrolli.
Telli kontroll -
Hoia oma maksed turvalisena
Kasuta Escrow.com maksekaitset, et hoida raha turvaliselt deponeerituna kuni tarne lõpuleviimiseni – see tagab ohutu ja läbipaistva tehingu nii ostjale kui ka müüjale.
Uuri, kuidas deponeerimine toimib -
Taga usaldusväärne tarne
Küsi professionaalseid transpordipakkumisi usaldusväärsetelt logistikapartneritelt, kellel on pikaajaline kogemus võidusõidu- ja ralliautode, mootorataste ning motospordivarustuse veol nii Euroopas kui ka kogu maailmas.
Küsi transpordipakkumist
Turvaline. Kinnitatud. Kohale toimetatud. Motosporditehnika ostmine, tehtud lihtsaks.
Belgia 
Kreeka 
Leedu 
Tšehhi Vabariik