Ligier JS P320 LMP3

Tehnilised andmed

Šassii ja konstruktsioon

• Süsinikkiust monokokk-šassii HP Composites keredega

• Vastab ACO LMP3 Generation II ohutusstandarditele

• Integreeritud Zylon külgkaitse ja FIA heakskiidetud kokkupõrkestruktuurid

• 100-liitrine FIA homologeeritud kütusepaak

Mõõtmed ja kaal

• Pikkus: 4605 mm

• Laius: 1900 mm

• Teljevahe: 2860 mm

• Minimaalne homologeeritud kuivkaal: 950 kg

Mootor ja jõuülekanne

• Nissan VK56 V8, 5,6-liitrine vabalthingav mootor

• Võimsus: umbes 460 hj LMP3-homologeeritud spetsifikatsioonis

• Xtrac 1152 kuuekäiguline järjestikune käigukast

• Elektrooniliselt juhitav paddle-shift süsteem

• Tagaveoline LSD diferentsiaal

• Magneti Marelli mootori juhtimissüsteem ja elektroonika

• Hüdrauliline roolivõimendi õlijahutusega

Vedrustus, pidurid ja rattad

• Ees ja taga kahepoolne kolmnurkvedrustus

• Reguleeritavad amortisaatorid sarjasätete järgi

• Brembo pidurisüsteem kuuekolviliste pidurisadulatega

• 14-tollised pidurikettad ees ja taga

• OZ Racing 18-tollised magneesiumrattad

• Michelin LMP3 rehvid

Jõudlus

• Tippkiirus: 285–290 km/h, sõltuvalt käiguvalikust ja aerodünaamilisest seadistusest

• Suoritusvõime on reguleeritud kõigi LMP3 tootjate võrdse kohtlemise tagamiseks

Hooldus ja teenindus

Ligier JS P320 ei järgi tavapäraseid maanteesõidukite hooldusintervalle. Hooldusplaanid määratakse mootori töötundide, võistlusdistantsi ja kasutustingimuste järgi, ning neid reguleerivad tootja juhised, tarnijate soovitused ja meistrivõistluste reeglid. Mootori ja käigukasti hooldusintervallid määratakse enamasti töötundides, mitte läbisõidus, ning ülevaatused ja remont planeeritakse vastavalt võistluskalendrile. Käigukast, vedrustus ja pidurikomponendid kontrollitakse regulaarselt ja uuendatakse osana tavapärasest võistlusvalmistusest. Ostjatel soovitatakse tutvuda konkreetse auto hooldusajalooga ning konsulteerida Ligier volitatud partnerite või kogenud võidusõiduinseneridega jooksvate kulude hindamisel.

Korduma kippuvad küsimused

Millised on tüüpilised hinnad?
JS P320 turuhinnad sõltuvad valmistusajast, mootori ja käigukasti töötundidest, uuenduste tasemest ja kaasasolevatest varuosadest. Viimastel hooaegadel on kasutatud autod maksnud 170 000–260 000 eurot. Värskelt ümberehitatud või uusimate uuendustega autod võivad olla kallimad. Hinda mõjutab ka auto praegune meistrivõistluste osalemise õigus.

Kus saab JS P320-ga võistelda?
Autol on ACO Generation II LMP3 homologatsioon ning see on osalenud sarjades nagu European Le Mans Series, Michelin Le Mans Cup, IMSA Prototype Challenge ja Asian Le Mans Series. Lisaks sobib see riiklikele kestvussarjadele, piirkondlikele prototüüpide meistrivõistlustele, klubitüüpi kestvussõitudele, test- ja rajasõidupäevadele ning legacy- või kutsuvõistlustele, kui korraldaja lubab.

Kas JS P320 sobib klientide tiimidele ja harrastajatele?
Jah. Ennustatav juhitavus, roolivõimendi, veojõukontroll ja standardiseeritud komponendid teevad sellest ideaalse valiku kogenud tiimidele, segasõitjate koosseisudele ja harrastajatele.

Mis eristab JS P320 eelmisest JS P3-st?
Tõhusam Nissan V8 mootor, täiustatud aerodünaamika, veojõukontroll, uuendatud jahutussüsteemid ja parendatud ohutusfunktsioonid vastavad II põlvkonna LMP3 nõuetele.

Kas saab JS P320 uuendada P325 mudeliks?
Jah. Šassii saab säilitada ning uuendamisekomplekti abil asendada mootor ja aerodünaamilised komponendid, saavutades P325-spetsifikatsiooni. Komplekti saab tellida otse Ligierilt.

Vastutusest loobumine

Esitatud info, sealhulgas hinnad ja osalemisõigus, põhineb seisuga juuni 2025 ning on mõeldud ainult teavitamiseks. Turutingimused, tehnilised nõuded ja tootja poliitikad võivad olla muutunud. Kõige ajakohasema info saamiseks konsulteerige ametlike allikate või sertifitseeritud edasimüüjaga. Kõik tehnilised ja finantsandmed on esitatud parimate teadmiste kohaselt. Tegelikud kulud ja hooldusintervallid võivad varieeruda sõltuvalt kasutusest, tiimi standarditest ja tootja juhistest.

Kaanepilt ja tehnilised andmed: ligierautomotive.com – Ligier Automotive omand. Kõik õigused kaitstud.