Dacia Duster T2 Cup - Holowczyc Racing'i poolt 2019. aastal ehitatud ralliauto müügiks!
Auto vastab täielikult T2 homologatsioonile nr. 0319 T2 klassile Poola ASN poolt augustis 2019 tehtud maastikurallideks, mis teeb Dusterist täiusliku lahenduse kõikidele riiklikele meistrivõistlustele T2 kategoorias.
Duster on konkurentsivõimeline T2 kategooria tippautodele nagu Toyota Land Cruiser või Nissan Navara, kuigi tal on palju vähem võimsust.
Auto on tehtud uusima kontseptsioonina Cross-Contry rallide jaoks, mis tähendab, et see on väga odav osta ja hooldada, ECO (ei suitsu, ei müra) ja ohutu. See kontseptsioon on aluseks rallisarjale Dacia Duster Cup, mida peetakse edukalt Poolas alates 2017. aastast.
Nüüd võistlevad Dusterid rallidel üle kogu Euroopa. Sellised autod võitsid (P1, P2) T2 klassis Baja Portalegre 500 aastal 2019, Baja Poland 2020 (P1, P3) T2 klassis ja saavutasid 2. koha Baja TT ACP Portugalis.
Auto on varustatud paljude modifikatsioonidega, mis võimaldavad vastu astuda karmidele Cross-Country ja Baja rallidele. See oli täielikult reguleeritav 3-suunaline (kõrgus, comp, tagasilöögi, camber) spetsiaalselt pühendatud Reiger Racing Suspension amortisaatorid. varred ja vardad on tugevdatud.
Auto on varustatud raske TL8 HR käigukastiga - homologatsioonivariandi võimalus, tugevdatud kevlarist sidur ja hoovõtu.
Autole on paigaldatud BF Goodrich All Terrain T/A K02 rehvid, mis on kantud Braid velgedele, mis annab väga hea veojõu peaaegu igas olukorras.
Auto on varustatud 1,5 dCi turbodiiselmootoriga, 130 hj ja 320 Nm. Mootor vastab EURO 6 heitmenormile, mis teeb sellest esimese keskkonnasõbraliku ralliraidi auto. Mootor on täiesti usaldusväärne - peaaegu 5 aasta jooksul, mil 1.5 dCi mootoriga on võistelnud, ei ole ükski mootor ega turbomootor ebaõnnestunud (kui mitte kukkunud).
Õlipump ja radiaator on kaitstud H111 alumiiniumplaatidega. Õhk imetakse mootorile läbi kerge snorkeli.
Kokku kaalub stardivalmis auto vaid umbes 1400 kg!!!
Šassii on aastast 2017.
Meil on teine auto varuosadena olemas.
Kere on professionaalselt keevitatud.
Auto sees on Ireco Motorsport'i poolt valmistatud täiustatud homologeeritud turvapuur.
Sisustus:
- Istmed GP Race S7, FIA homologatsioon kuni 2027/2028,
- Turvavööd QMS, homologatsioon kuni 2025. aastani,
- tulekustutussüsteem, homologatsioon kuni 8.10.2024, ja kaks käsisammutit.
- Terra Trip 202 - GeoTrip ralliarvuti,
- VDO ECT samm-mootori näidik,
- mootori jahutusvedeliku lekke hoiatussüsteem,
- mootori jahutusventilaatori käsitsi juhitav lüliti,
- vahetustuli,
- flokeeritud armatuurlaud,
- hüdrauliline tõstuk,
Dusteri vastupidavus on äärmiselt kõrge. Üle 80% autodest on alati finišis!
Kogu 2024. hooaja jooksul hooldas seda ainult Poola parim rallihooldus - K.RALLY TEAM.
Kui otsite usaldusväärset, soodsat ja peaaegu uut ralliautot T2 klassi FIA ralliautot, siis see auto on teie jaoks.
Auto saab kätte Olsztyn pärast Baja Poola.
Lisainformatsiooni või mis tahes küsimuste korral võtke minuga ühendust.
